CooperClimax
8 ottobre 1961
Watkins Glen International. Risultato completo e dati principali dell’edizione 1961.
Risultato ufficiale
| Pos. | Pilota | Costruttore | Griglia | Giri | Tempo / stato | Motivo ritiro | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotus | P8 | 100 | 2:13:45.800 | — | 9 | |
| 2 | Porsche | P7 | 100 | 2:13:50.100 | — | 6 | |
| 3 | BRM | P5 | 100 | 2:14:34.800 | — | 4 | |
| 4 | Cooper | P4 | 100 | 2:14:43.800 | — | 3 | |
| 5 | BRM | P2 | 99 | — | — | 2 | |
| 6 | Porsche | P10 | 98 | — | — | 1 | |
| 7 | Lotus | P6 | 96 | — | — | 0 | |
| 8 | Cooper | P16 | 96 | — | — | 0 | |
| 9 | Lotus | P13 | 96 | — | — | 0 | |
| 10 | Cooper | P17 | 93 | — | — | 0 | |
| 11 | Lotus | P15 | 92 | — | — | 0 | |
| 12 | Cooper | P12 | 96 | RET | Motore | 0 | |
| 13 | Lotus | P18 | 76 | RET | Perdita di benzina | 0 | |
| 14 | Lotus | P19 | 76 | RET | Magnete | 0 | |
| 15 | Lotus | P3 | 58 | RET | Motore | 0 | |
| 16 | Cooper | P1 | 57 | RET | Temperature troppo alte | 0 | |
| 17 | Lotus | P11 | 23 | RET | Cambio | 0 | |
| 18 | Cooper | P14 | 14 | RET | Incidente | 0 | |
| 19 | Cooper | P9 | 0 | RET | Motore | 0 | |
| 20 | Lotus | — | 0 | WD | Senza tempo | 0 |
Griglia di partenza
Fonte dati storica P300.