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11 settembre 1955
Autodromo Nazionale Monza. Risultato completo e dati principali dell’edizione 1955.
Risultato ufficiale
| Pos. | Pilota | Costruttore | Griglia | Giri | Tempo / stato | Motivo ritiro | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes | P1 | 50 | 2:25:04.400 | — | 8 | |
| 2 | Mercedes | P9 | 50 | 2:25:05.100 | — | 6 | |
| 3 | Ferrari | P4 | 50 | 2:25:50.600 | — | 4 | |
| 4 | Maserati | P6 | 50 | 2:29:01.900 | — | 3 | |
| 5 | Maserati | P16 | 49 | — | — | 2 | |
| 6 | Ferrari | P12 | 49 | — | — | 0 | |
| 7 | Maserati | P7 | 48 | — | — | 0 | |
| 8 | Ferrari | P15 | 47 | — | — | 0 | |
| 9 | Maserati | P20 | 46 | — | — | 0 | |
| 10 | Ferrari | P14 | 38 | RET | Cambio | 0 | |
| 11 | Mercedes | P3 | 32 | RET | Cambio | 0 | |
| 12 | Maserati | P10 | 31 | RET | Cambio | 0 | |
| 13 | Maserati | P21 | 31 | RET | Pompa dell'olio | 0 | |
| 14 | Mercedes | P2 | 27 | RET | Motore | 1 | |
| 15 | Gordini | P19 | 26 | RET | Motore | 0 | |
| 16 | Gordini | P18 | 23 | RET | Pompa della benzina | 0 | |
| 17 | Maserati | P11 | 22 | RET | Sospensione | 0 | |
| 18 | Vanwall | P13 | 7 | RET | Sospensione | 0 | |
| 19 | Gordini | P22 | 7 | RET | Motore | 0 | |
| 20 | Vanwall | P17 | 0 | RET | Pompa della benzina | 0 | |
| 21 | Lancia | P5 | 0 | DNS | Pneumatici | 0 | |
| 22 | Lancia | P8 | 0 | DNS | Pneumatici | 0 | |
| 23 | Arzani-Volpini | — | 0 | DNS | Motore | 0 |
Griglia di partenza
Fonte dati storica P300.