FerrariFerrari
14 luglio 1951
Silverstone Circuit. Risultato completo e dati principali dell’edizione 1951.
Risultato ufficiale
| Pos. | Pilota | Costruttore | Griglia | Giri | Tempo / stato | Motivo ritiro | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | P1 | 90 | 2:42:18.200 | — | 8 | |
| 2 | Alfa Romeo | P2 | 90 | 2:43:09.200 | — | 6 | |
| 3 | Ferrari | P5 | 88 | — | — | 4 | |
| 4 | Alfa Romeo | P7 | 87 | — | — | 3 | |
| 5 | BRM | P20 | 85 | — | — | 2 | |
| 6 | Alfa Romeo | P6 | 84 | — | — | 0 | |
| 7 | BRM | P19 | 84 | — | — | 0 | |
| 8 | ERA | P12 | 84 | — | — | 0 | |
| 9 | Ferrari | P8 | 83 | — | — | 0 | |
| 10 | Talbot-Lago | P9 | 83 | — | — | 0 | |
| 11 | ERA | P10 | 82 | — | — | 0 | |
| 12 | Talbot-Lago | P11 | 81 | — | — | 0 | |
| 13 | Talbot-Lago | P14 | 80 | — | — | 0 | |
| 14 | Alfa Romeo | P3 | 75 | RET | Frizione | 1 | |
| 15 | Alta | P18 | 75 | NC | — | 0 | |
| 16 | Ferrari | P4 | 56 | RET | Cambio | 0 | |
| 17 | Maserati | P16 | 46 | RET | Condotto dell'olio | 0 | |
| 18 | Maserati | P15 | 45 | RET | Valvola | 0 | |
| 19 | Talbot-Lago | P13 | 41 | RET | Freni | 0 | |
| 20 | Maserati | P17 | 23 | RET | Radiatore | 0 |
Griglia di partenza
Fonte dati storica P300.